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對(duì)應(yīng)處理方法:(1)需將電動(dòng)機(jī)安裝平穩(wěn)底座,保證平衡性。
(2)需校對(duì)轉(zhuǎn)子平衡。
(3)需進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡。
(4)需校直轉(zhuǎn)軸,將皮帶輪找正后鑲套重車。
(5)對(duì)風(fēng)扇校靜。
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結(jié)論
(1) 在實(shí)際應(yīng)用中,受編碼器有限的分辨率、安裝和伺服電機(jī)制造等因素而導(dǎo)致的速度周期波動(dòng)的影響要比單純的速度精度更加重要,需要工程師在使用中考慮以上因素。
(2) 對(duì)于降低速度的波動(dòng)性可以采用的手段有,選擇高分辨率的編碼器、縮短速度環(huán)周期、提高編碼器安裝的精度以及使用我們伺服系統(tǒng)中提供的齒槽轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能等降低速度環(huán)波動(dòng)性的影響,避免機(jī)械設(shè)備在高動(dòng)態(tài)應(yīng)用下出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲。
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1、步進(jìn)電機(jī)
步進(jìn)電機(jī)接收的是電脈沖信號(hào),根據(jù)信號(hào)數(shù)量轉(zhuǎn)過(guò)相應(yīng)的步距角。
通俗來(lái)講就是你推一下,我動(dòng)一下。動(dòng)的角度就是步距角,是步進(jìn)電機(jī)的固有屬性。假如步距角是15°,表示每接收一個(gè)脈沖電機(jī)就轉(zhuǎn)過(guò)15°。所謂開(kāi)環(huán),就是只管控制,不管反饋。
步進(jìn)電機(jī)接收脈沖后轉(zhuǎn)動(dòng),但不保證一定能轉(zhuǎn)到。
比如脈沖頻率過(guò)高或者負(fù)載較大,就會(huì)造成失步,也就是沒(méi)轉(zhuǎn)到位。所以說(shuō)使用步進(jìn)電機(jī)的場(chǎng)合,要么不需要位置反饋,要么在其他設(shè)備上進(jìn)行位置反饋。比如模型小車的車輪、光驅(qū)的光頭、攝像機(jī)云臺(tái),以及各種行業(yè)機(jī)械設(shè)備等。
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